Не выдерживают морозы: на каких АЗС заправляют некачественным "зимним" дизелем

Эксперты изучили "зимнее" дизельное топливо, которое предлагают крупнейшие сети АЗС в Украине. Результат исследования оказался неоднозначным.

Об этом рассказали в Институте потребительских экспертиз.

Дизельное топливо теряет свою текучесть при низких температурах. Именно поэтому зимой следует заправляться специальным горючим. В противном случае фильтры авто могут повредиться.

Для исследования эксперты использовали 14 образцов стандартного дизельного топлива от различных сетей АЗС. Их сравнили с премиальным дизелем "Арктика", которые имеет низкую температуру замерзания.

Все образцы проверяли в лаборатории на соответствие нормам ДСТУ. Исследователи изучили такие параметры:

• предельная температура фильтрации топлива;
• температура вспышки в закрытом тигле;
• уровень содержания серы.

Для наглядности эксперты обозначили результаты тремя зонами: зеленой, синей и красной. В первую зону попало топливо, которое соответствует всем нормам, а во вторую – образцы с некоторыми проблемами с качеством. Топливом из красной зоны не рекомендуется заправлять свой автомобиль.

Сравнение дизельного топлива Евро

Зеленая зона:

• WOG
• AMIC
• OKKO
• KLO
• PRIME
• ZOG
• PARALLEL
• СHIPO
• UPG

Синяя зона:

• ФАКТОР
• SHELL
• УКРНАФТА

Красная зона:

• U.GO
• БРСМ-НАФТА
• ANP
• MARSHALL
• LUXWEN
• ДНІПРО-НАФТА
• BILL OIL
• ЕНЕРГО-ЕКСПОРТ
• ПАТРІОТ

Сравнение премиального дизельного топлива

Зеленая зона:

• WOG (MUSTANG+)
• KLO (VENTUS DIESEL)
• OKKO (PULLS DIESEL)

Красная зона:

• БРСМ-нафта EURO +
• SHELL V-Power

Эксперты отметили, что использование некачественного дизеля может серьезно повредить двигатель автомобиля. Поэтому следует заправляться только качественным топливом.

Как сохранить запас хода электромобиля и не испортить батарею

У многих автомобилистов остается множество вопросов по эксплуатации электромобилей. Эксперты поделились советами, которые помогут дольше сохранить емкость аккумуляторной батареи.

При оптимальной эксплуатации аккумуляторная батарея электрокара должна потерять не более 30% своей емкости после 320 000 км пробега. Стоит отметить, что замена аккумуляторной батареи стоит недешево.

Как дольше сохранить емкость аккумуляторной батареи?

Для сохранения эффективности аккумуляторной батареи ее нужно заряжать не более чем до 80%. При этом уровень заряда не должен падать менее чем до 20%.

Современные электрокары позволяют запрограммировать график зарядки. Можно принудительно запретить пополнение запаса аккумуляторной батареи при заряде свыше 80%.

Ранее мы писали, что в Украине поступил в продажу кроссовер Lexus с расходом топлива 1,3 литра на 100 км. Также мы сообщали, какие документы нужны украинцам для выезда за границу на авто.

Pro Гроші в Telegram Pro Гроші в Google News