Головна Новини ПДР Огляди Електрокари АЗС

У Чехії представили компактний електропозашляховик у стилі Suzuki Jimny (фото)

MWM Spartan EV 2.0 перевершує багатьох конкурентів завдяки своїм можливостям на бездоріжжі

Фото: MW Motors. Колаж: Pro Гроші

MWM Spartan 2.0 надійде у продаж вже у 2024 році

Фото: MW Motors. Колаж: Pro Гроші

Чеський автовиробник MW Motors представив електричний позашляховик Spartan EV 2.0. Він отримав дизайн у стилі Suzuki Jimny.

Про це розповіли на сайті Autocar.

Першу версію MWM Spartan EV було засновано на російському позашляховику УАЗ Hunter. Нова модель отримала рамну платформу від індійської фірми Force Motors.

Спереду встановлені дві круглі світлодіодні фари. На даху розміщено додатковий багажник.

Позаду розміщені вертикальні ліхтарі. Крім цього, можна помітити повнорозмірне запасне колесо.

MWM Spartan 2.0 задня частина
MWM Spartan 2.0 задня частина
Фото: MW Motors

MWM Spartan EV 2.0 має довжину 4116 мм та ширину 1812 мм. Завдяки компактним габаритам новинка чудово справляється з бездоріжжям.

Споряджена маса електропозашляховика становить 2350 кг. Також новинка має велику вантажопідйомність – 1025 кг.

В інтер'єрі розташовані два сидіння з тканинною оббивкою. Усередині розмістили цифрову панель приладів та сенсорний дисплей інформаційно-розважальної системи.

MWM Spartan 2.0 інтер'єр
MWM Spartan 2.0 інтер'єр
Фото: MW Motors

MWM Spartan EV 2.0 оснащений електромотором потужністю 174 к.с. Крім цього передбачені диференціали з ручним блокуванням спереду та ззаду.

Позашляховик отримав акумуляторну батарею місткістю 57,4 кВт·год. Запас ходу складає близько 241 км на одному заряді.

Початкова вартість MWM Spartan EV 2.0 складає 63 256 доларів. Перші постачання клієнтам заплановані на другий квартал 2024 року.

Запас ходу сучасних електрокарів перевірили у реальних умовах

Експерти з'ясували реальний запас ходу сучасних електромобілів. Деякі виробники сильно завищують характеристики своїх моделей.

Щоб визначити реальний запас ходу електромобілів, експерти сіли за кермо 11 моделей і їздили на них кільцевою дорогою. Середня температура повітря під час випробування становила +13 градусів Цельсія.

На електромобілях їздили доти, доки заряд їх акумуляторних батарей не знижувався до 5%. Після цього показники порівняли із паспортними даними.

Реальний запас ходу сучасних електрокарів:

  • BMW i5 – 489 км (-16%);
  • BYD Seal – 452 км (-21%);
  • Fiat 600e – 282 км (-31%);
  • Hyundai Ioniq 6 – 476 км (-22%);
  • Jeep Avenger – 275 км (-31%);
  • Kia EV9 – 448 км (-20%);
  • Lexus RZ – 243 км (-40%);
  • Lucid Air – 571 км (-32%);
  • Tesla Model 3 – 498 км (-21%);
  • Toyota bZ4X – 249 км (-40%);
  • Volkswagen ID.7 – 400 км (-36%).

Найбільшу відстань подолав електричний седан Lucid Air. Він проїхав 571 км, а заявлений запас ходу становить 839 км.

Раніше ми повідомляли, що у Китаї презентували недорогий електромобіль із запасом ходу 520 км. Також ми писали, що найдоступніший електромобіль Citroen отримав незвичайну ретроверсію.

google Pro Гроші в Telegram google Pro Гроші в Google News

Стрічка новин

Дивитися всі

Ексклюзив редакції

Дивитися всі
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтесь з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності, та погоджуєтесь на використання файлів cookie.