Популярний китайський електрокар приємно здивував своєю керованістю (відео)

Експерти випробували електромобіль BYD Seal 2024 року у двох складних тестах на керованість. Новинка непогано впоралася з випробуваннями.

Відео опублікували на YouTube-каналі km77.com.

BYD Seal випускається з 2022 року. Це чотиридверний електричний седан, який заснований на платформі e-platform 3.0.

У випробуваннях брала участь модель з двома електромоторами сумарною потужністю 530 к.с. і 670 Нм крутного моменту. Розгін від 0 до 100 км/год займає 3,8 секунди, а максимальна швидкість становить 180 км/год.

BYD Seal Excellence AWD оснащений акумуляторною батареєю місткістю 82.5 кВт⋅год. Запас ходу складає 520 км на одному заряді.

Спершу електрокар випробували у тесті на слалом. Модель проїхала смугу перешкод за 23,4 секунди, що є чудовим результатом. Седан виявився швидшим за Geely Galaxy E8 і Lexus RZ 450e.

Потім BYD Seal Excellence AWD проїхав лосиний тест під час якого імітується поява несподіваної перешкоди на дорозі. Автомобілю необхідно маневрувати на швидкості від 77 км/год.

Електромобіль успішно проїхав лосиний тест на швидкості 76 км/год. На вищій швидкості модель зачіпала конуси та втрачала зчеплення з дорогою. Проте експерти високо оцінили керованість новинки.

Новий Ford Grand Tourneo Connect розчарував експертів своєю керованістю

Експерти випробували мінівен Ford Grand Tourneo Connect у двох складних тестах на керованість. Модель не впоралася з лосиним тестом.

Автомобіль випробували у тесті на слалом. Модель змогла проїхати смугу перешкод за 26,1 секунди.

Пізніше Ford Grand Tourneo Connect проїхав лосиний тест. Він впорався з випробуванням лише на швидкості 72 км/год. На вищій швидкості модель зачіпала конуси.

У випробуваннях взяв участь Ford Grand Tourneo Connect Active EcoBoost. Модель оснащена 1,5-літровим турбованим бензиновим двигуном потужністю 114 к.с. і 220 Нм крутного моменту.

Розгін від 0 до 100 км/год займає 12,4 секунди. Максимальна швидкість становить 182 км/год.

Раніше ми писали, що новий електрокросовер Lexus не впорався зі складним тестом на керованість. Також ми повідомляли, що китайський електропікап з тріском провалив тест на керованість.

Pro Гроші в Telegram Pro Гроші в Google News